在菲亚特集团四面楚歌时，维托雷•吉德拉受任于败军之时，奉命于危难之际，于1979年担任了菲亚特汽车公司的总经理，全权负责汽车公司的经营活动。从他处理问题的方式上我们可以学到很多经验，这些经验不仅是对汽车公司实用，对企业形象设计工作同样有借鉴作用。
        维托雷•吉德拉毕业于意大利都灵工业大学工程系，50年代末期曾在菲亚特集团工作过，60年代起在瑞典滚珠轴承厂工作，并由于出色的成绩而被任命为该厂负责人。他一向平易近人，不重礼仪，有着意大利西北部皮埃蒙特人不屈不饶、脚踏实地】吃苦耐劳的品格。尽管一些人认为吉德拉不是家庭成员，经验也不丰富，难以挑起挽救公司的重任。但是，菲亚特集团的老板看重他的才华，力排众议邀请吉德拉到公司任职。同时，把菲亚特汽车公司果断地从菲亚特集团中分离出来，让其独立经营，并正式任命吉德拉为菲亚特汽车公司总经理，全权负责汽车公司的经营活动。
       吉德拉到任后，果断不负所望，出手不凡，他在老板的支持下，“烧了五把火”，进行了一系列大刀阔斧的改革。
 

       第一把火：几克拉大胆砍掉了亏损的外海机构，关闭了设在意大利国内的7个效益欠佳的工厂，大量裁剪冗员，使职工总数从15万降低10万人。此举使公司卸下了沉重的包袱，大大减少了财政支出，增加了效益，提高了效率。
       第二把火：为了提高公司的生产效率，吉德拉决定投资50亿美元巨款改造生产线，发展机器人。这项举措是在公司仍然亏损和菲亚特集团物力投资的情况下进行的，吉德拉表现出了惊人的魄力和勇气。此举使数以万计的精密机器人加入了公司的生产和管理行列，使汽车生产由过去的机械化转入自动化、新的生产方式代替了旧的生产放肆，生产效率大幅提高，工资成本支出大大减少。
       第三把火：吉德拉大量采取新技术，利用计算机和机器人来设计和制造汽车，大大提高了汽车的性能和质量，加速了产品的更新换代，为菲亚特汽车争夺市场创造了有力条件。
企业形象设计工作者也需要有这种临危不乱的魄力。